Sortie d'automne du 18 septembre 2025

Une magnifique journée d'automne, une promenade en bateau romantique au pied des chutes du Rhin, un déjeuner raffiné et deux exposés du Dr Matthias Ackeret ont fait de cette sortie d'automne des vétérans de l'aviation motorisée de l'AeCS un véritable succès.

Le 18 septembre, Bruno Dobler, président de la MFV, a accueilli plus de 90 pilotes d'avions de collection dans la cour du château de Laufen, près des chutes du Rhin. Ils ont ensuite embarqué à bord de deux bateaux dans le bassin des chutes du Rhin pour une croisière sur « l'Amazonas suisse », comme l'a qualifié l'un des bateliers.

En effet, entre les chutes du Rhin et la centrale d'Eglisau, le Rhin s'écoule en un large fleuve le long de rives restées sauvages sur de longues distances, uniquement interrompues par les maisons de Nohl, situées juste à la frontière avec l'Allemagne, voire en partie sur celle-ci. Les bateliers ont notamment donné des informations sur les projets de réintroduction du saumon, qui peuplait autrefois le Rhin. La promenade en bateau s'est terminée par quelques tours dans le bassin des chutes du Rhin.

Après être descendus du bateau et avoir visité les deux plateformes aménagées juste à côté de la cascade rugissante, les vétérans se sont installés dans la salle des chevaliers, autour de tables élégamment dressées, où ils ont savouré un excellent repas, renoué avec d'anciens amis et noué de nouveaux contacts. En tant qu’intervenant invité, le Dr Matthias Ackeret a clôturé le repas par des exposés intéressants sur l’histoire et le présent des chutes du Rhin, cette merveille de la nature située à la frontière entre les cantons de Schaffhouse et de Zurich.

Pour conclure, un groupe de la MFV s'est réuni à l'extérieur du château, près de la chapelle et du presbytère adjacent, pour écouter les explications du Dr Matthias Ackeret, créateur de Teleblocher, sur Christoph Blocher, qui avait passé sa jeunesse ici en tant que fils de pasteur. De nombreux participants ont ensuite pris le chemin du retour, si bien que Bruno Dobler n’a pu saluer qu’une partie des vétérans de l’aviation motorisée.